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重型车辆制动系统关键技术开发

成果编号
21149
完成单位
江苏科技大学
完成时间
2018年
成熟程度
批量生产阶段
价格
面议
服务产业领域
装备制造
单位类别
其他高校
关注
科技计划 成果形式
新技术、新工艺、新产品、新材料、新装备、新品种、新标准、其他
合作方式
技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务、技术入股、人才培养、共建载体、其他
专利情况
正在申请 ,其中:发明专利 0
已授权专利,其中:发明专利 5

成果简介

综合介绍
通过与江苏恒力制动器制造有限公司产学研合作,对盘式制动器的关键技术进行研究与开发,创新设计了制动间隙自调机构、具有间隙补偿功能的支架、高性能钳体;采用仿真与优化技术,解决了制动器关键结构件的运动干涉、强度、刚度、疲劳、轻量化、磨损、热衰退等工程问题;开发了先进制造工艺,实现了24.5吋气压盘式制动器的国产化。
1. 盘式制动器设计技术
(1)设计内容:24.5吋盘式制动器总成理论分析
(2)满足标准:QC/T518-1999,CJ/T240-2006,JB/T6040-2011。
2. 盘式制动器关键部件分析技术
(1)分析内容:22.5吋和24.5吋盘式制动器钳体、支架、杠杆的强度和刚度分析;22.5吋和24.5吋盘式制动器钳体、支架、杠杆的模态分析;盘式制动器间隙自调机构动力学分析;钳体、支架优化设计;支架疲劳分析;橡胶密封圈上蹿分析;盘式制动器对流换热系数分析;24.5吋盘式制动器热-机耦合分析;摩擦磨损分析。
(2)分析工具:ABAQUS、Hyperworks、ANSA、ADAMS
3. 制动系统试验
(1)主要试验内容:惯性试验台钳体、支架应力测试试验;惯性试验台和疲劳试验机温度场测试试验;摩擦磨损小样试验分析。
(2)满足标准:GB12676,GB/T17469-2012,GB/T22309-2008,GB/T5763-2008,QC/T592-1999。
创新要点
开发了先进制造工艺,实现了24.5吋气压盘式制动器的国产化。
技术指标
整车质量: 空载ma: 13500kg
满载ma: 18000 kg
空载时前轴质量:4455kg
后轴质量:9045kg
满载时前轴质量:6450kg
后轴质量:11550kg
空载时质心与前轴距离L1(a):4.020m
后轴距离L2(b):1.980m
满载时质心与前轴距离L1(a):3.850m
后轴距离L2(b):2.150m
质心高度:  空载:hg=1.626m
满载:hg=1.760m
轴    距:    L=6m
最高车速:    120km/h
车轮工作半径Re:505mm
轮辋尺寸:    24.5
其他说明
成果简介
申报了发明专利5件、实用新型专利3件(授权)、软件著作权2件(1件授权、1件申报),学术论文5篇(1篇发表、4篇投稿);获靖江市科技进步二等奖1项(24.5吋)、镇江市科技进步三等奖1项(22.5吋)。

完成人信息

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