电动汽车白车身轻量化技术研究及应用
- 成果编号
- 09736
- 完成单位
- 南京工程学院
- 完成时间
- 2011年
- 成熟程度
- 批量生产阶段
- 价格
- 面议
- 服务产业领域
- 装备制造
- 单位类别
- 其他高校
| 科技计划 | 成果形式 |
|---|---|
| 新技术、其他 | |
| 合作方式 | |
技术转让、技术开发、技术咨询、其他 |
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| 专利情况 | |
正在申请 ,其中:发明专利 0 项 |
| 综合介绍 |
|---|
电动汽车以其优异的节能和零排放特性，成为国家及行业鼓励发展的战略性新能源车型。由于受到现阶段电池工业的水平限制，电动汽车往往需要匹配大约200-400kg质量的电池组，致电动汽车整车质量较重。国内外对于电动汽车白车身轻量化研究受制于成本、工艺等因素约束，难以形成商品化应用。
项目综合运用优化理论、CAE分析、试验技术等方法，通过结构轻量化、工艺轻量化以及材料轻量化等技术途径达到白车身轻量化设计。通过该技术，可以在取得显著轻量化效果的同时，保证白车身的刚度、强度、模态等性能指标不下降，尤其是白车身的采购、生产等制造成本低于初始状态。
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| 创新要点 |
1、白车身CAD及CAE参数化集成系统；2、基于轻量化设计的多学科优化分析方法；3、基于主断面结构的车身性能响应模型；4、具有自主知识产权的创新白车身结构群。 |
| 技术指标 |
1、实现了白车身总重量降低79公斤，白车身自身减重比例为29%，车身轻量化系数由4.858提升到4.739；2、电动汽车NVH性能和整车综合性能进一步提高。在同样电池容量的前提，可提高续航能力15%以上。 |
| 其他说明 |
项目获得2013年中国机械工业科技进步奖二等奖 |
| 姓名 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
|---|---|---|---|
| 职务 | 对接成功后可查看 | 职称 | 对接成功后可查看 |
| 手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
| 电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
| 邮编 | 对接成功后可查看 | 通讯地址 | 对接成功后可查看 |
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