智能空气悬架技术——振动与噪声控制研究所团队
- 团队编号
- 07514
- 工作单位
- 北京理工大学
- 单位类型
- 985系统院所、211系统院所
- 研究方向
- 车辆电控悬架设计 主动降噪研究 多体动力学仿真
团队简介 |
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本团队拥有骨干成员8人,其中博导1人,教授2人、副教授4人。近5年,承担国家省部委以上科研项目3项,其中国防973计划,国家自然科学基金重点项目等共3项。发表SCI论文5篇,获专利授权3项。获省部级以上奖励2项,其中国防科技进步1等奖1项,三等奖1项。在半主动悬挂取得突破,在国内新型主战坦克中得到应用,在乘用车电控空气悬架取得突破,已经给北汽,上汽等开发了样车,并在4S店改装1000余辆。与北汽,上汽,长安,内蒙古第一机械集团有限公司等企业建立了合作关系。近5年科研总经费达2000万元。 |
参展成果 |
智能空气悬架系统 |
姓名 | 职务/职称 | 方向 |
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董明明 | 副教授/振动与噪声控制研究所所长 | 车辆动力学,振动与噪声控制 |
李晓雷 | 研究方向 | 多体动力学分析 |
顾亮 | 教授 | 多体动力学分析 |
课题名称 | 科技计划名称 |
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“XXX行动系统振动冲击基础理论研究”项目 | 国防973 |
成果名称 | 所获奖项 |
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“XXX坦克行动系统” | 国防科技进步三等奖(集体) |
“XXX可控阻尼减振器” | 国防科技进步一等奖(集体) |
姓名 | 对接成功后可查看 | 部门 | 对接成功后可查看 |
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职称 | 对接成功后可查看 | 职务 | 对接成功后可查看 |
手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
联系人 | 对接成功后可查看 | 所在部门 | 对接成功后可查看 |
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职称 | 对接成功后可查看 | 职务 | 对接成功后可查看 |
手机 | 对接成功后可查看 | 对接成功后可查看 | |
电话 | 对接成功后可查看 | 传真 | 对接成功后可查看 |
地址 | 对接成功后可查看 | 邮编 | 对接成功后可查看 |